新能源汽车动力电源技术国家地方联合工程实验室
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科研动态

高负载锂硫电池新进展

近日,我院张力教授级高工、陈嘉嘉教授两团队合作,在高性能锂硫电池研究中取得新进展。相关研究成果以“Defects Engineering of Lightweight Metal-Organic Frameworks-Based Electrocatalytic Membrane for High-Loading Lithium-Sulfur Batteries”为题发表在ACS Nano上(DOI: 10.1021/acsnano.1c05585)。

多硫化锂的迟缓动力学和穿梭效应是锂硫电池实用化亟待解决的两个关键科学问题。定向雕刻可使金属有机框架(UiO-66-NH2)形成具有丰富缺陷的内凹八面体框架结构。因此,研究团队通过缺陷工程策略,构建具有缺陷UiO-66-NH2-4/石墨烯电催化膜,使锂硫电池在高硫负载和低液/硫比苛刻条件下具有优异的电化学行为。

该研究工作由我院张力教授级高工和陈嘉嘉教授共同指导完成,我院2019级博士生李莎和林建德为共同第一作者,丁宇、徐攀和熊伟明也参与了部分工作。同时,该工作得到我院吴德印教授、董全峰教授和大连化学物理研究所郭向阳博士的有益指导,并感谢国家自然科学基金项目(22032004、21875155、21975211、21901240)、中央高校基本科研业务费专项资金(20720190035)和国家自然科学基金委创新研究群体(22021001)等资助。

   

论文链接:https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acsnano.1c05585


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点击次数:  更新时间:2021/08/20 20:28:10  【打印此页】  【关闭】

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